אנו מתמחים בהספקת פתרונות ליישומים ניצ'יים ותנאי גישה מאתגרים. המלאה הקומפקטית המפרקת היא סופרסטאר במצבים אלה. אנחנו מספקים את המכונות האלה לקוחות מגוונים, ממאגרנים וחברות השכירות לעוסקים בהריסה פנימית. אנו מבינים את הצעת הערך הייחודית של ציוד זה ועוזרים ללקוחותינו לנצל את יכולותיו כדי לזכות בעבודה מיוחדת ולשפר את היעילות באתר עבודה מורכב.
המלאי הקומפקטי הוא יצירת מופת של צפיפות פונקציונלית, שמאכלס את יכולות של מכונה גדולה בהרבה לתוך חבילה קטנה וזריזת להפליא. פילוסופיה העיצוב שלה היא הפוכה של "גדול יותר הוא טוב יותר", במקום להתמקד ביכולות רב-תכליתיות, גישה ויעילות בסביבות מוגבלות. בעוד שהוא חולק את קונספט ההגה המפורקמת עם בני דודיו הגדולים יותר, הצעת הערך של המטען הקומפקטי מוגדרת באופן ייחודי על ידי שלושה מאפיינים מרכזיים: עיצוב מפורש אופטימיזציה חלל , זה כוח חיבור ורוב יכולת והידרוליקה , ושל נגישות למפעיל .
המאפיין הקריטי ביותר הוא עיצוב מפורש אופטימיזציה חלל -אני לא יודע. כל המכונה בנויה על פי העיקרון של להיכנס ולעבוד במקומות צרים מאוד. מפרק הכתפיים הוא המפתח. על ידי הכוונה בפיוט המרכזי, המכונה יכולה להשיג רדיוס סיבוב שלעתים קרובות הוא אפס, כלומר היא יכולה פשוטו כמשמעו להסתובב במקום על ידי נהיגה של הגלגלים הקדמיים והמאחוריים בכיוון ההפוך. זה מאפשר לו לתמרן בסמטה, בתוך בניינים, בין עמודי גדר צר, או במאגר צפוף שבו פניית סליק או טרקטור מסורתי היה תקוע ללא תקווה. המכונה הכוללת קצרה, צר וקל יחסית, ומאפשרת לה להעביר בקלות על עגלה מאחורי משאית קלה ולעבוד על משטחים (כמו דשא או רצפות מוכנות) אשר יפגעו על ידי ציוד כבד יותר. הקומפקטיביות הזאת לא באה על חשבון של כוח המשיכה; הם לשמור על קבוע נוהג ארבע גלגלים , לעתים קרובות באמצעות מערכת הידרוסטטית המספקת בקרת מהירות אינסופית, יכולת גראדייבלות מצוינת, ואת היכולת ליישם כוח מלא לכל הגלגלים גם כאשר הם עומדים.
הכוח האמיתי של מטען מפרקים קומפקטי אינו נמצא בדלי שלו, אלא כוח חיבור ורוב יכולת והידרוליקה -אני לא יודע. זה למעשה תחנת כוח ניידת. לב המערכת הזה הוא מעגל הידרולי משותף. זה מספק נוזל הידרוליק תחת לחץ לחזית המכונה לוח חיבור מהיר נמצא. מערכת זו מאפשרת למפעיל לעבור מגרד למזלג, מחטט, מחפר, חוסך, מנקה או מנפח שלג תוך דקות ספורות, לעתים קרובות מבלי לעזוב את המכונית. המערכת ההידרוליקה תוכננה כדי לספק זרימה ודחף עקביים כדי להפעיל את הכלים הדורשים האלה ביעילות. זרועות הפתח מתוכננות הן לקיבולת הרמת הרמה והן לראייה, ומאפשרות למפעיל לראות את ההדק בצורה ברורה. זה הופך את המכונה היחידה למכשיר רב-כלי שיכול לחפור, להרים, לשאת, למיין, לקדוח, לשבור ולנקות, מה שהופך אותה לנכס יקר ערך למגוון רחב של מסחרים מטיפוח נוף לשירותים לעסקים כלליים.
לבסוף, נגישות למפעיל הם מרכזיים בעיצובו. מטענים קומפקטיים רבים מציעים בחירה בין גג פתוח פשוט (ROPS) או תא סגור, תחת לחץ עם תנורית אוויר -אני לא יודע. תכונה בולטת עבור מודלים רבים היא מכונית עם כניסה צדדית -אני לא יודע. בניגוד לטיפול בהליכה שבו המפעיל חייב לטפס על ההדק, לרוב מטענים משולבים יש דלת רחבה בצד, מה שהופך את הכניסה והיציאה הרבה יותר בטוחה וקל. הפקודות הותוכננו בפשטות ובנוחות. הם לעתים קרובות מציגים בקרת מנעול אחד (לפונקציות הנעה) או ג'ויסטיקים מבוקרים על ידי טייס שמנהלים את פעילות הנהיגה והחיבור עם מאמץ מינימלי. זה מקטין את עייפות המפעיל ומקל על המכונה ללמוד עבור משתמשים חדשים. המצטיין הכל-סביבי Видимость ממונית, בשילוב עם המהירות המובנית של המכונה, מאפשרת למפעיל לעבוד במידת מדויק ובביטחון בסביבות סבוכות. התמקדות זו בחוויית המפעיל מבטיחה כי השפעיות של המכונה יכולה להיות בשימוש מלא ובנוחות לאורך יום עבודה ארוך.
