עומס גלגלים גדול | עומס מכרה ו אגרטל

אנו פועלים בעולם של מכונות גדולות, מספקים מטענים גלגלים גדולים למכרות ולסקטורים הגדולים של תנועת אדמה. המכונות האלה הן השקעות עמוסות הון, ואנחנו מספקים להם את הרמה הגבוהה ביותר של תמיכה טכנית ושירות. צוותנו כולל מומחים שמבינים את מחזורי ההפעלה האינטנסיביים ואת דרישות הפרידוקטיביות של סביבות אלה. אנחנו שותפים לתעשייה, מספקים את הכלים והתמיכה הדרושים כדי להשיג יעדי ייצור שאין להם מקביל.

מטען עיקרי: להעביר כמויות עצומות של חומרים בצורה יעילה ואמינה ככל האפשר בסביבות המאתגרות ביותר. זה מייצג גדלה משמעותית בכוח, קיבולת, ועמידות ממטענים בינוניים. פילוסופיה העיצוב שלה מרוכזת במיקסמום הפלט לשעה, אשר מושגת באמצעות שלושה עמודים מרכזיים של ההנדסה שלה: מערכת הכוח בעלת קיבולת גבוהה לייצור , את קשר חזק לכוחות קיצוניים , וה עיצוב של תצוגת מנוע יציבה ועקבית .

ה מערכת הכוח בעלת קיבולת גבוהה לייצור הוא מה שמאפשר למטען גלגלים גדול לבצע את תפקידיו המאתגרים. בליבה יש כוח סוסים גבוה. מנוע דיזל , לעיתים קרובות מעל 500 HP, מיועדת לספק את הכוח הקבוע הדרוש לחפירה אגרסיבית ומהירות נסיעה גבוהה בין הערימה לבין משאית ההסעה. המנוע הזה מותאם בקפידה כדי לעמוד בסטנדרטים קפדניים של פליטות ללא הקרבת ביצועים. זה משולב עם ממיר רגעים וברשת מרובה מהירות העברת פלנטרית -אני לא יודע. שילוב זה מספק את ההפצת החומש החשוב הנדרש כדי להתחיל תנועה עם דלי מלא ואת טווח הילוכים הרבים הנדרש לנסיעה יעילה הן טעון והן יורדת. כל המערכת מונעת נוהג ארבע גלגלים מערכת עם צירים בנויים באופן מסיבי שנועד לעמוד במתחים מדהימים של עומס מתמיד והלם של חצבת חצבה או שטח כרייה. מערכת הכוח הזאת לא רק על כוח; זה על לספק את הכוח הזה באופן אמין, שינוי אחר שינוי, עם התמקדות יעילות דלק לשמור על עלויות הפעלה ניתנות לניהול.

ממשק בין כוח המכונה והחומר הוא קשר חזק לכוחות קיצוניים -אני לא יודע. מטענים גדולים בדרך כלל מעסיקים עיצוב קישור Z-bar, אשר אופטימיזציה לייצור מקסימום כוח הפרצה -אני לא יודע. זו הכוח כלפי מטה ועיגול המיושם על ידי שיני הדלי לחדור ולפרוץ חומר צפוף. המערכת ההידרוליקה מרשימה באותה מידה, לעתים קרובות עם מערכת התכנסות של משאבה כפולה שמשלב את זרימת שתי משאבות הידרוליות כדי לספק מהירות וכוח מקסימליים להרים ולכפייה בו זמנית, ובכך מקטין את זמן המחזור. הצילינדרים של המנפח והסיר הם גדולים ומעוצבים לפעול בלחץ גבוה, ויוצרים את הכוחות הנדרשים כדי להרים סיר טעון לחלוטין שוקל עשרות אלפי פאונד לגובה הנדרש כדי לנקות את הצדדים של משאיות גדולות. הדלי עצמו הוא מאגר מסיבי, עמיד ללבוש, לעתים קרובות מצויד מחבר מהיר כדי לאפשר שינוי בין דלי למטרות כלליות לבין דלי סלע או תקין מיוחד אחר.

כל הכוח והכוח הזה חייבים להיות מוקדמים דרך עיצוב של תצוגת מנוע יציבה ועקבית -אני לא יודע. המסגרת המפרקת של מטען גלגלים גדול בנויה מפלטי פלדה עבים וחזקים מאוד ומופלגים כדי לעמוד בפיכוח ועייפות מתכת. מאפיין מרכזי המשפיע על היציבות הוא מרחק בין גלגלים ארוך -אני לא יודע. בהשוואה למטענים קטנים יותר, מטען גדול יש מרחק רב יותר בין הצירים שלו. עיצוב זה משפר באופן דרמטי את היציבות, הגדלת של המכונה משא נטיפה יכולת המנוע ולהפוך אותו לחוש בטוח יותר ומוטבע, במיוחד כאשר הוא נושא מטען כבד בגובה מלא. מרווח הגלעדים הארוך מספק גם נסיעה חלקה יותר על קרקע גסה, הפחתת עייפות המפעיל ולחץ על מבנה המכונה. מפרק המפרקים הוא נקודת עיקול מחוזקת מאוד, המיועדת לתחלת שירות ארוכה תחת לחץ קבוע. כל מרכיב, החל מסגרת ועד לצינורות ולחצוצרות, הוא גדול מדי ובנוי כדי לעמוד בתנאי ההסתה של סביבות ייצור גבוה, להבטיח זמן פעילות מקסימלי ותוחלת חיים תפעולית ארוכה.