רגל כביש גדולה | ריסוק אספלט גדול

הגולה הגדולה" נועדה לשלוט בפרויקטים גדולים, שם גודל, כוח ודיוק הם חובה. פילוסופיית העיצוב שלה מרכזת על מ biting השפעה מקסימלית דרך שלוש תכונות clave: לחץ ליניארי סטטי גבוה , זה כוח exitation גדול , ושל מנוע חזק עם יכולת עלייה חזקה .

לחץ ליניארי סטטי גבוה היא עיקרון בסיסי של הדרסה, אשר מושגת אך ורק באמצעות המשקל העצום של המכונה. הכוח הסטטי הזה, הנמדד בקילוגרמים למטר (קג/מ) רוחב של הגליל, הוא היסוד עליו מופעל הכוח הדינמי. גלגל הדרסה גדול, בזכות מסגרתו הכבדה ומבנה הגליל, מפעיל לחץ כלפי מטה אדיר אפילו כשמכבה את הויברציה. זה חשוב במיוחד לדרסה התחלתית של האספלט, כאשר החומר חם ביותר וקל לעיבוד. הלחץ הליניארי הגבוה מתיישב במהירות את השטיח ומכין אותו לדרסה הדינמית שאחרי זה. המשקל הפנימי הזה מבטיח דרסה אפקטיבית מהעברה הראשונה כבר, מקסם את היעילות ומכין שכבה בסיס יציבה, מה שקריטי לתח longevity של משטחים עם תנועה כבדה כמו כבישים מהירים.

הכוח הדינמי, או כוח exitation גדול , הוא המקום שבו הרגל הגדול באמת מפגין את עוצמתו. כוח זה, שנוצר מסיבוב של מסות אקסצנטריות כבדות בתוך הדרופל, הוא תוצאה של המסה ועומק האקסצנטריוסיות. לרגלים גדולים יש בלוקים אקסצנטריים גדולים וכבדים יותר שיכולים ליצור כוח צנטריפוגלי גבוה בהרבה בהשוואה לדגמים קטנים, לעתים קרובות עולה על 200 kN או יותר. אנרגיית המכה העצומה הזו עוברת בחדות לשכבות החומר, ודואגת לדחיסה יעילה של שכבות עביות של אספלט או קרקעות קוהזיביות. הוא מגיע לצפיפות היעד הרבה יותר מהר, ודורש לעתים קרובות פחות מעברים מאשר מכונה קטנה יותר. שילוב זה של משקל סטטי גבוה וכוח דינמי גבוה הוא מה שמאפשר לרגל הגדול להשיג אחידות פיקוס גבוהה ולעמוד בדרישות אחוז צפיפות בסטנדרטים של פרויקטים קריטיים, ובמהירות שטרם נראתה.

כדי להניע את המשקל הזה ולהפיק את הכוח הזה, יש צורך במנוע מנוע חזק הוא חיוני. לגיליון גדול יש צורך במנוע דיזל בעל הספק גבוה לא רק כדי להניע את המכונה אלא גם כדי לספק כוח למערכת ההידראולית שמניעה את מנועי הרטט. המנוע הזה חייב לספק כוח סיבוב רב כדי להזיז את המכונה הכבדה מעלה במדרונות, כמו rampe של כביש מהיר, מה שהוא יכולת עלייה חזקה . זה מבטיח שהכוח ללחיצה יישמר גם במדרונות, וימנע אובדן של תנופה או יעילות בלחיצה. בנוסף, המנוע החזק הזה, בצירוף מגש הידראולי אמיצה, מספק שליטה חלקה ובת קצב אינסופי הדרושה להפעלה מדויקת. תיבת ההילוכים מאפשרת למשגיח להתאים במהירות את מהירות הנסיעה כך שתתאים למהירות השרף ותנאי החומר, ומבטיחה שכל אינץ' של השטח יילחץ בצורה שווה ללא אובדן של כוח או תחזוקת גרירה, גם תחת העומסים הכבדים ביותר.