עיצוב שדרית הגלגלים כולל צירים עמידים עם גלגלי שיניים יפניים, מערכת ברייכים רב-דיסקית. אפשרויות הטיירים כוללות טיירים סטנדרטיים לאוויר למשטחים שונים, טיירים ממולאים בחומר פוליאורית לאטומים וצורות חריצה מיוחדות לתנאי קרקע ספציפיים. מערכת ההיגוי מספקת סיבוב מרוכב עם כמה מצבי היגוי, כולל היגוי בפרצוף, היגוי ארבעה גלגלים והיגוי סרטנאי (crab steering) להנעה מיטבית. מערכות ההעברה משתנות מהעברה ידנית ועד מערכות העברה מתקדמות עם בחר מצב אוטומטי.
היתרון במונע מאפשר מהירות נסיעה עד 40 קמ"ש, ומאפשר שינוי מהיר של מיקום באתרי עבודה גדולים או אפילו בין אתרים סמוכים. היכולת לנסוע על הכביש מפחיתה את הצורך בציוד תחבורה, ומקטינה את מורכבות הלוגיסטיקה והעלויות. конструкциית הגלגלים מציעה בדרך כלל דרישות תחזוקה נמוכות יותר בהשוואה למערכות רצועתיות, עם תחזוקה פשוטה יותר וחיי רכיבים ממושכים. מערכת ניהול היציבות מבטיחה פעולה בטוחה למרות מרכז הכובד הגבוה יותר בהשוואה למכונות רצועתיות. ליישומים הכוללים דרישות מתקדמות במונע ש kết שילוב עם עבודות חופר וטעינה, מטענים אחוריים על גלגלים מציעים איזון אידיאלי בין ביצועים ליישומיות.